數(shù)據(jù)告訴你：川菜出圈只靠辣？你太小瞧川菜了:

作者 | 鐘 黛編輯 | 陸 泓 設(shè)計(jì) | 張梓豪本文轉(zhuǎn)自公眾號(hào) dt財(cái)經(jīng)（id：dtcaijing） 聚餐不知道吃什么，結(jié)局通常是二選一——粵菜或是川菜，但結(jié)果通常以川菜的勝出而告終。 而川菜則以川渝為基地，大范圍滲透到西北地區(qū)。 人口流動(dòng)的軌跡大體決定了菜系的勢(shì)力格局，川菜憑借人口流動(dòng)優(yōu)勢(shì)邁出了占領(lǐng)全國(guó)的第一步。但在飲食文化高度豐富的今天，川菜能在一眾菜系中脫穎而出，完成擴(kuò)張的最后一公里，真正成為“街霸”，又是靠的啥？ 因?yàn)閭鹘y(tǒng)意義上的粵菜，注重新鮮的食材、高超的廚藝，講究慢工出細(xì)活。川菜卻如魚(yú)得水，重調(diào)味的川菜，降低了對(duì)食材和廚藝的要求，其食材更易工業(yè)化養(yǎng)殖、運(yùn)輸。 還有，別忘了政策的力量。2018年，四川省政府正式印發(fā)了《四川省促進(jìn)川菜走出去三年行動(dòng)方案》，提出“做大川菜產(chǎn)業(yè)、做優(yōu)川菜企業(yè)、做響川菜品牌”。

扎格伯克敗走加密貨幣：2億美元打包變賣(mài)技術(shù)，核心團(tuán)隊(duì)出走殆盡，發(fā)幣計(jì)劃僅2年就從入門(mén)到放棄:

負(fù)責(zé)該業(yè)務(wù)的diem協(xié)會(huì)也在逐漸瓦解，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在去年便已離職。 要知道，2019年小扎公布這一計(jì)劃白皮書(shū)時(shí)，曾放話(huà)表示要為全世界提供超主權(quán)貨幣，當(dāng)時(shí)直接引起美國(guó)、法國(guó)等政府的公開(kāi)圍堵。 在libra白皮書(shū)發(fā)布僅一個(gè)月后，2019年7月16日，美國(guó)參議院銀行、住房和城市事務(wù)委員會(huì)就舉辦聽(tīng)證會(huì)，對(duì)facebook提出的加密數(shù)字貨幣及數(shù)據(jù)隱私問(wèn)題進(jìn)行審查。 聽(tīng)證會(huì)上，小扎接受美國(guó)國(guó)會(huì)質(zhì)詢(xún)。 但結(jié)果顯然并沒(méi)能如小扎的意，直到2021年下半年時(shí)，diem還沒(méi)能在任何一個(gè)國(guó)家推出。 此前彭博社也表示，diem之所以會(huì)開(kāi)始變賣(mài)加密貨幣項(xiàng)目，就是因?yàn)槭艿搅吮O(jiān)管機(jī)構(gòu)的進(jìn)一步反對(duì)。 不過(guò)diem協(xié)會(huì)發(fā)言人表示這一消息存在“事實(shí)錯(cuò)誤”。 ps.加好友請(qǐng)務(wù)必備注您的姓名-公司-職位哦~ 點(diǎn)這里關(guān)注我，記得標(biāo)星哦～ 一鍵三連「分享」、「點(diǎn)贊」和「在看」 科技前沿進(jìn)展日日相見(jiàn)~

中國(guó)人崇洋愛(ài)海淘？印度人卻迷上了海淘中國(guó)貨！:

來(lái)源：電商報(bào)（id：kandianshang）數(shù)據(jù)猿官網(wǎng) | www.datayuan.cn ? 但是2007年，李嘉誠(chéng)在經(jīng)過(guò)一番考量后決定將和黃從印度市場(chǎng)撤出，在走之前把和黃在印度的移動(dòng)通信公司股權(quán)賣(mài)給了英國(guó)的沃達(dá)豐。? 但是印度政府卻坐不住了，他們覺(jué)得李嘉誠(chéng)在印度賺了一大筆錢(qián)，現(xiàn)在拍拍屁股就走人了，連雁過(guò)拔毛的機(jī)會(huì)都不留給印度，是可忍，熟不可忍也！政府的公職人員就找到李超人，要他繳納所得稅共計(jì)392億港元。 在決定轉(zhuǎn)手印度公司之前，和黃早就找了一大批法律專(zhuān)家，在交易過(guò)程中進(jìn)行了完備的法律切割。所以，雖然印度揪著和黃不放，和黃最后還是把官司打到印度最高法院，后者終審判決和記黃埔不需要在印度交稅。? 在失意中國(guó)市場(chǎng)后，亞馬遜將其在亞洲的戰(zhàn)略重點(diǎn)放在印度身上。多年以來(lái)，亞馬遜一直加碼在印度的電商布局，比如說(shuō)加大投入印度基礎(chǔ)電商設(shè)施，最后就連印度最北部的極寒山谷都出現(xiàn)了亞馬遜的身影。?

移動(dòng)中間件雖好 但生存艱難:

就在不久前偶遇一移動(dòng)中間件廠商的銷(xiāo)售總監(jiān)，無(wú)意間聊起了今年的情況，她向我大倒苦水，說(shuō)今年整個(gè)市場(chǎng)普遍不景氣，具體我從有以下幾個(gè)方面，揭開(kāi)移動(dòng)中間件面臨生存壓力原因所在。 　 這可能跟廠商的市場(chǎng)規(guī)模有關(guān)，過(guò)千萬(wàn)的移動(dòng)中間件廠商不足三家，其余的廠商都還處在溫飽階段，在市場(chǎng)上除去做營(yíng)銷(xiāo)工具和固定的展會(huì)的費(fèi)用外，留給市場(chǎng)宣傳上的費(fèi)用是少得可憐，這也是我們只聽(tīng)雷聲未下雨的原因。　　 靠口碑和老關(guān)系戶(hù)的營(yíng)銷(xiāo)，也是移動(dòng)中間件廠商比較慣用的套路，因?yàn)閺囊苿?dòng)中間件誕生之日起，大家都在拼運(yùn)營(yíng)商、拼政府，認(rèn)為市場(chǎng)宣傳可有可無(wú)，關(guān)系到一切ok，一旦運(yùn)營(yíng)商和政府投入大幅縮水，以及千軍萬(wàn)馬過(guò)獨(dú)木橋的局面發(fā)生 第二、目前多數(shù)軟件廠商都有ios、andriod兩套開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，這樣的人員配置就會(huì)面臨同一個(gè)款產(chǎn)品要在兩個(gè)移動(dòng)操系統(tǒng)中開(kāi)發(fā)兩次，這樣也為產(chǎn)品的升級(jí)和實(shí)施增加了難度，如果windows phone或者其它的移動(dòng)系統(tǒng)成為主流的時(shí)候 另外，這樣成本也讓移動(dòng)中間件廠商無(wú)法投入更大的人力和物力成本給予支持，這也是移動(dòng)中間件廠商都拼政府、拼運(yùn)營(yíng)商無(wú)人來(lái)拼isv的一個(gè)主要原因。

易門(mén)政府公文系統(tǒng)：棲霞區(qū)政務(wù)oa中數(shù)字政府規(guī)劃設(shè)計(jì)方案

化公文系統(tǒng)程，提高團(tuán)隊(duì)協(xié)作效率。本文將探討辦公流程管理系統(tǒng)的定義、功能和優(yōu)勢(shì)，并介紹如何選擇和實(shí)施適合企業(yè)的系統(tǒng)。一、辦公流程管理系統(tǒng)的定義與功能 辦公流程管理系統(tǒng)是一種基于信息技術(shù)的工具，旨在幫助企業(yè)自動(dòng)化和優(yōu)化各種辦公流程。它可以集成各種功能模塊，包括但不限于任務(wù)分配、審批流程、文檔管理、通知提醒和報(bào)表生成等。通過(guò)使用辦公流程管理系統(tǒng)，企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)流程的標(biāo)準(zhǔn)化、信息的共享和工作的協(xié)同。任務(wù)分配與跟蹤：辦公流程管理系統(tǒng)可以幫助企業(yè)將任務(wù)分配給特定的員工，并跟蹤任務(wù)的執(zhí)行情況。通過(guò)系統(tǒng)的提醒和監(jiān)控功能，領(lǐng)導(dǎo)者可以隨時(shí)了解任務(wù)的進(jìn)展情況，并對(duì)需要調(diào)整的任務(wù)進(jìn)行及時(shí)干預(yù)。審批流程管理：傳統(tǒng)的審批流程往往需要耗費(fèi)大量時(shí)間和紙質(zhì)文件。而辦公流程管理系統(tǒng)可以將審批流程數(shù)字化，實(shí)現(xiàn)在線審批和電子簽名，大大 數(shù)字政府是指以新一代信息技術(shù)為支撐，重塑政務(wù)信息化管理架構(gòu)、業(yè)務(wù)架構(gòu)、技術(shù)架構(gòu)，通過(guò)構(gòu)建大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的政務(wù)新機(jī)制、新平臺(tái)、新渠道，進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整政府內(nèi)部的組織架構(gòu)、運(yùn)作程序和管理服務(wù)，全面提升政府在經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)、市場(chǎng)監(jiān)管、社會(huì)治理、公共服務(wù)、生態(tài)環(huán)境等領(lǐng)域的履職能力，形成“用數(shù)據(jù)對(duì)話(huà)、用數(shù)據(jù)決策、用數(shù)據(jù)服務(wù)、用數(shù)據(jù)創(chuàng)新”的現(xiàn)代化治理模式。

【獨(dú)家首發(fā)】數(shù)之聯(lián)完成a輪數(shù)千萬(wàn)元融資，大數(shù)據(jù)分析挖掘領(lǐng)跑者獲資本青睞:

數(shù)據(jù)猿導(dǎo)讀日前，由中國(guó)大數(shù)據(jù)領(lǐng)軍人物周濤創(chuàng)立、專(zhuān)注于大數(shù)據(jù)分析挖掘和價(jià)值發(fā)現(xiàn)的成都數(shù)之聯(lián)科技有限公司完成了數(shù)千萬(wàn)元的a輪融資，本輪投資由鼎興量子領(lǐng)投、國(guó)中創(chuàng)投等國(guó)內(nèi)知名的創(chuàng)投機(jī)構(gòu)跟投，本輪融資完結(jié)后數(shù)之聯(lián)市場(chǎng)估值已逾 目前，數(shù)之聯(lián)的服務(wù)、產(chǎn)品和行業(yè)解決方案已覆蓋國(guó)內(nèi)主要城市和標(biāo)桿政府企業(yè)，通過(guò)參控股10余家不同地域和領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)企業(yè)形成了集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)。 當(dāng)前大數(shù)據(jù)的應(yīng)用范圍只是大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的冰山一角，未來(lái)將會(huì)進(jìn)一步向傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)滲透，而政府和企業(yè)又將面臨大數(shù)據(jù)分析挖掘的能力瓶頸。 此輪融資，數(shù)之聯(lián)將用于核心技術(shù)研發(fā)，尤其是戰(zhàn)略產(chǎn)品icloudunion云端大數(shù)據(jù)分析挖掘平臺(tái)的升級(jí)迭代，并且在政府大數(shù)據(jù)、工業(yè)大數(shù)據(jù)、能源大數(shù)據(jù)和軍工大數(shù)據(jù)等垂直領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。 接下來(lái)，數(shù)之聯(lián)將依托于持續(xù)積累的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)服務(wù)能力，解決行業(yè)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用痛點(diǎn)，幫助政府優(yōu)化社會(huì)治理，幫助企業(yè)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新。

快訊丨北京出臺(tái)中國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛法規(guī)，北京第一批測(cè)試道路將推出:

機(jī)動(dòng)車(chē)輛僅含以下機(jī)動(dòng)車(chē)輔助類(lèi)自動(dòng)化系統(tǒng)不屬于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)：主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)、電子盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、防撞系統(tǒng)、緊急制動(dòng)系統(tǒng)、停車(chē)輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、車(chē)道偏離報(bào)警系統(tǒng)、交通堵塞排隊(duì)援助系統(tǒng)等 結(jié)合北京全國(guó)科技創(chuàng)新中心建設(shè)和京津冀協(xié)同發(fā)展，發(fā)揮引領(lǐng)示范和核心支撐作用，支持自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新，組織創(chuàng)新主體科學(xué)有序的開(kāi)展自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試工作，強(qiáng)化創(chuàng)新能力建設(shè)。 政府引導(dǎo)，多方協(xié)同。 充分發(fā)揮政府的引導(dǎo)作用，突出高科技創(chuàng)新主體在自動(dòng)駕駛創(chuàng)新體系中的引領(lǐng)作用、企業(yè)在自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)新中的主導(dǎo)作用，加速基礎(chǔ)理論向技術(shù)轉(zhuǎn)化，技術(shù)向應(yīng)用落地，在全國(guó)率先建立起自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)新體系。 機(jī)動(dòng)車(chē)輛僅含以下機(jī)動(dòng)車(chē)輔助類(lèi)自動(dòng)化系統(tǒng)不屬于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)：主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)、電子盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、防撞系統(tǒng)、緊急制動(dòng)系統(tǒng)、停車(chē)輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、車(chē)道偏離報(bào)警系統(tǒng)、交通堵塞排隊(duì)援助系統(tǒng)等 自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試工作按照公開(kāi)、公平、公正的原則，由北京市人民政府授權(quán)市交通行政主管部門(mén)會(huì)同市公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及市經(jīng)濟(jì)和信息化行政主管部門(mén)共同成立北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理機(jī)構(gòu)。

大數(shù)據(jù)24小時(shí) | 東方國(guó)信壕擲億元參設(shè)大數(shù)據(jù)基金 palantir高價(jià)回購(gòu)股份或?yàn)椤巴炝簟比瞬?

軟件存儲(chǔ)初創(chuàng)企業(yè)星辰天合獲5200萬(wàn)元a輪融資，由紅點(diǎn)投資領(lǐng)投?總部位于北京的軟件定義存儲(chǔ)廠商星辰天合近日宣布，公司已經(jīng)獲得由紅點(diǎn)投資的a輪融資，融資金額為5200萬(wàn)元，北極光創(chuàng)投跟投。 據(jù)悉，星辰天合成立于2015年，主要為通用行業(yè)提供分布式架構(gòu)的存儲(chǔ)產(chǎn)品，將互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心的分布式技術(shù)產(chǎn)品化。此外，該公司還為企業(yè)私有云以及行業(yè)公有云提供一站式的存儲(chǔ)解決方案。 近日，一直神秘的硅谷大數(shù)據(jù)公司palantir宣布以2.25億美元（合每股7.40美元）的價(jià)格回購(gòu)員工手中的公司股份，用途尚未公布。 據(jù)了解，近一段時(shí)間palantir的員工流動(dòng)率高達(dá)20%，高于科技行業(yè)員工流動(dòng)水平，這令人不禁猜想palantir這一舉措或是為了留住人才，然而palantir方面卻予以了否認(rèn)。 據(jù)悉，該研究院下設(shè)包括有數(shù)據(jù)挖據(jù)中心、宏觀經(jīng)濟(jì)與指數(shù)研究中心以及云計(jì)算中心在內(nèi)的6大業(yè)務(wù)部門(mén)， 是云南省首個(gè)致力于研究經(jīng)濟(jì)與社會(huì)大數(shù)據(jù)的專(zhuān)業(yè)研究機(jī)構(gòu)。

美國(guó)3年內(nèi)或?qū)⒂?0萬(wàn)無(wú)人駕駛汽車(chē)上路:

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三美國(guó)眾議院一致表決通過(guò)了一項(xiàng)可以加快無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試和部署的提案。據(jù)路透社報(bào)道， 該提案隨后將遞交參議院。 美國(guó)消費(fèi)者維權(quán)組織consumer watchdog在一份聲明中表示：“眾議院剛剛通過(guò)的無(wú)人駕駛車(chē)輛提案沒(méi)有為消費(fèi)者提供足夠的安全保護(hù)，它排除了任何一個(gè)州的安全標(biāo)準(zhǔn)?！?另?yè)?jù)路透社援引消息人士的說(shuō)法稱(chēng)，美國(guó)特朗普政府計(jì)劃于下周在密歇根州公布修訂后的無(wú)人駕駛汽車(chē)指南。此前，汽車(chē)廠商呼吁美國(guó)政府消除法律障礙，使自動(dòng)駕駛汽車(chē)可以上路行駛。 這一措施可以幫助汽車(chē)廠商和科技公司推進(jìn)無(wú)人駕駛汽車(chē)的發(fā)展，確保無(wú)人駕駛汽車(chē)按計(jì)劃于2020年至2021年投放市場(chǎng)。 美國(guó)眾議院將使用快速追蹤規(guī)則對(duì)該法案進(jìn)行投票。按照這一規(guī)則，法案將不允許修訂。 不過(guò)，消費(fèi)者權(quán)益組織呼吁，讓美國(guó)高速公路安全委員會(huì)（nhtsa）快速獲得事故數(shù)據(jù)和更多資金，來(lái)監(jiān)督無(wú)人駕駛汽車(chē)。

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