干貨 | 配置中心，讓微服務(wù)『智能』:

通過配置中心，我們可以方便地管理微服務(wù)在不同環(huán)境中的配置，從而可以在運(yùn)行時動態(tài)調(diào)整服務(wù)行為，真正實現(xiàn)配置即『控制』的目標(biāo)。 所以，在一定程度上，配置中心就成為了微服務(wù)的大腦，如何用好這個大腦，讓微服務(wù)更『智能』，也就成為了一項比較重要的議題。二、為什么需要配置中心？ 3）客戶端從apollo配置中心服務(wù)端獲取到應(yīng)用的最新配置后，會保存在內(nèi)存中，所以我們的應(yīng)用程序來獲取配置的時候其實始終是從內(nèi)存中獲取的。4）客戶端還會把從服務(wù)端獲取到的配置在本地文件系統(tǒng)緩存一份。 配置即『控制』配置需要治理微服務(wù)帶來的配置復(fù)雜性2、配置中心的一般模樣以apollo為例子，介紹了配置中心所具備的特征介紹了apollo是如何實現(xiàn)高可用和實時性的3、如何讓微服務(wù)更『智能』？ 通過幾個案例，分享了如何借助于配置中心使微服務(wù)更『智能』4、配置中心的最佳實踐公共組件的配置灰度發(fā)布發(fā)布審核最后，希望大家在平時工作中都能用好配置中心，更好地服務(wù)于業(yè)務(wù)場景，使微服務(wù)更『智能』，實現(xiàn)從青銅到王者的跨越

中科大博士帶頭搬磚！這家上市公司其實是最隱秘的ai高手:

他們正在打造的，是一個全程僅靠機(jī)器人運(yùn)行的智能裝車系統(tǒng)，集成機(jī)器人、激光雷達(dá)、機(jī)器視覺、數(shù)字孿生等多項前沿技術(shù)于一身，可自行完成拆垛、分組、輸送、整形、碼放等裝車全過程。 官網(wǎng)顯示，目前已有聯(lián)合利華（omo）、寶潔（p&g）、益海嘉里、中糧集團(tuán)、中石化等客戶。而張杰博士的智能裝車系統(tǒng)，是集團(tuán)現(xiàn)有業(yè)務(wù)場景鏈條上的更進(jìn)一步。 許大紅透露，泰禾共有三次技術(shù)升級。而張杰博士的智能裝車系統(tǒng)，正是在第二次升級中孕育出來的。2004年，許大紅創(chuàng)辦泰禾智能，以光電二極管技術(shù)為核心，進(jìn)行糧食分選業(yè)務(wù)。 第二步，下達(dá)任務(wù)。整個系統(tǒng)用到了數(shù)字孿生系統(tǒng)，依靠數(shù)字建模，工作者能在線監(jiān)控整個裝車過程。?第三步，貨物檢測。利用圖像識別，自動檢測托盤上貨物的類型、尺寸規(guī)格、擺放姿態(tài)。 張杰博士介紹稱，這一裝車系統(tǒng)具有一定的通用性，能適應(yīng)不同的貨車、貨物，以及復(fù)雜的環(huán)境，因此能普及到各個行業(yè)中去，具有廣闊應(yīng)用前景。

成都市將利用區(qū)塊鏈等技術(shù)推動旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展:

eddie hughes：區(qū)塊鏈可為英國節(jié)約80億英鎊趨勢成都市將利用區(qū)塊鏈等技術(shù)推動旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展山東省政府：積極探索區(qū)塊鏈技術(shù)在質(zhì)量體系建設(shè)中的應(yīng)用中共上海市委：加快區(qū)塊鏈等新技術(shù)在金融領(lǐng)域中的應(yīng)用恭喜你 （金色財經(jīng)）9.英國議員eddie hughes：區(qū)塊鏈可為英國節(jié)約80億英鎊英國保守黨議員eddie hughes近日表示，英國政府需要一個區(qū)塊鏈?zhǔn)紫瘓?zhí)行官來解放社會自由、提高效率、重建社會信任。 hughes建議，區(qū)塊鏈發(fā)展的一個長期目標(biāo)是用區(qū)塊鏈和其他相關(guān)技術(shù)解決政府部門1%的效率，這將等同于80億英鎊的開支。 （華爾街見聞）11.山東省政府：積極探索區(qū)塊鏈技術(shù)在質(zhì)量體系建設(shè)中的應(yīng)用山東省委、省政府印發(fā)了《關(guān)于開展質(zhì)量提升行動的實施方案》?！斗桨浮分赋觯訌?qiáng)全面質(zhì)量監(jiān)管，推進(jìn)“誠信山東”建設(shè)。 積極探索區(qū)塊鏈技術(shù)在質(zhì)量體系建設(shè)中的應(yīng)用，建設(shè)“山東質(zhì)量鏈”平臺，建立產(chǎn)品質(zhì)量擔(dān)保和產(chǎn)品損害賠償制度，推動產(chǎn)品質(zhì)量保險等相關(guān)金融業(yè)務(wù)發(fā)展，落實“創(chuàng)新券”政策，強(qiáng)化金融對高質(zhì)量發(fā)展的支撐作用，用市場機(jī)制引導(dǎo)各類優(yōu)質(zhì)資源向質(zhì)量信用良好企業(yè)聚集

tob從業(yè)者“辯”生態(tài)開放：真開放才能帶來真生態(tài):

隨著國內(nèi)人口紅利優(yōu)勢逐漸褪去，to b 市場的萬億空間優(yōu)勢顯露，作為仍有機(jī)會的藍(lán)海生意，企業(yè)服務(wù)市場吸引了大廠以及 to b 從業(yè)者的目光。 由于單個企業(yè)不可能滿足企業(yè)客戶的所有需求，因此，把其他優(yōu)秀企業(yè)當(dāng)伙伴，發(fā)揮各自優(yōu)勢分工協(xié)作，合力創(chuàng)造更強(qiáng)大的產(chǎn)品和服務(wù)，共同打造“to b 開放生態(tài)”尤為重要。 近期，infoq 聯(lián)合釘釘聚焦“to b 開放生態(tài)”，召集了 to b 行業(yè)中資深從業(yè)者，他們分別是：infoq 極客傳媒總經(jīng)理汪丹；暢捷通開放平臺總經(jīng)理韓磊；攜程商旅平臺業(yè)務(wù)總經(jīng)理殷潔；識才招聘創(chuàng)始人胡楊 ；1 號直聘創(chuàng)始人榮海旭；銷幫幫創(chuàng)始人戴宏偉；薪人薪事創(chuàng)始人常興龍；i 人事創(chuàng)始人朱德權(quán)；螞蟻分工創(chuàng)始人高治劍；釘釘 cto& 開放平臺負(fù)責(zé)人程操紅，10 位嘉賓共同打造了這期《開放之“辯”》，從 to ；在資源共享、共創(chuàng)共贏的方面，1 號直聘創(chuàng)始人榮海旭表示，大廠入局反而會帶來新的創(chuàng)業(yè)機(jī)會，他們在項目初期就選擇和釘釘深度共創(chuàng)，這讓他們有更多的時間潛心服務(wù)好用戶，搜集到更多用戶的反饋，在產(chǎn)研技術(shù)層面也收到了很多支持

民族事務(wù)委員會oa協(xié)同辦公系統(tǒng)：遜克縣政府公文系統(tǒng)中智慧工地視頻監(jiān)控系統(tǒng)

統(tǒng)的重要性與優(yōu)勢，以期幫助讀者更好地了解并應(yīng)用這一現(xiàn)代化管理工具。一、oa公文流轉(zhuǎn)系統(tǒng)的定義與特點(diǎn) oa公文流轉(zhuǎn)系統(tǒng)是一種基于信息技術(shù)的電子化公文管理系統(tǒng)，它通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)公文的傳遞、審批和歸檔等工作。相比傳統(tǒng)紙質(zhì)公文流轉(zhuǎn)方式，oa公文流轉(zhuǎn)系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：電子化：oa公文流轉(zhuǎn)系統(tǒng)將公文數(shù)字化，實現(xiàn)了公文的電子化傳遞和存儲，大大提高了工作效率和便捷性。網(wǎng)絡(luò)化：oa公文流轉(zhuǎn)系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)連接各個部門和人員，實現(xiàn)了公文的實時共享和協(xié)同辦公，促進(jìn)了企業(yè)內(nèi)部溝通與協(xié)作。自動化：oa公文流轉(zhuǎn)系統(tǒng)能夠自動進(jìn)行公文的審批流程，減少了人工干預(yù)和錯誤，提高了工作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。安全性：oa公文流轉(zhuǎn)系統(tǒng)采用了多層次的安全措施，保障了公文的機(jī)密性和完整性，防止了信息泄露和篡改。二、oa公文流轉(zhuǎn)系統(tǒng)的重要性提高工作效智慧工地視頻監(jiān)控系統(tǒng)基于工地作業(yè)施工積累的視頻數(shù)據(jù)訓(xùn)練算法模型，智慧工地視頻監(jiān)控系統(tǒng)目前現(xiàn)有的成熟的算法識別：工地人員翻越圍墻識別（攀高識別）、工地工人異常徘徊逗留預(yù)警、施工人員異常聚集、特殊區(qū)域異常入侵等算法。suiji系統(tǒng)對于工地施工現(xiàn)場人員違反工作規(guī)則的情況第一時間報警提醒值班人員。 suiji智慧工地視頻監(jiān)控系統(tǒng)對現(xiàn)場施工作業(yè)可以實現(xiàn)：檢測識別、現(xiàn)場從業(yè)人員管理、工地現(xiàn)場物料管理、工地?fù)P塵噪聲監(jiān)測。智慧工地視頻監(jiān)控智能分析系統(tǒng)提高了施工作業(yè)的工作效率和安全防護(hù)，繼而可以實現(xiàn)對現(xiàn)場施工作業(yè)人員、現(xiàn)場機(jī)械狀態(tài)以及施工材料和作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境的實時監(jiān)控及時預(yù)警，賦能傳統(tǒng)監(jiān)控有被動查看為主動預(yù)警，最大成都降低損失。 智慧工地視頻監(jiān)控系統(tǒng)智能分析基于大量的現(xiàn)場視頻流數(shù)據(jù)訓(xùn)練可以實現(xiàn)對現(xiàn)場施工人員的安全帽穿戴識別預(yù)警、安全帶佩戴檢測預(yù)警、員工著裝穿戴合規(guī)檢測。系統(tǒng)可以精準(zhǔn)地識別人的行為狀態(tài)以及物體的狀態(tài)行。智慧工地視頻監(jiān)控系統(tǒng)依據(jù)設(shè)定的規(guī)則進(jìn)行判斷，第一時間將異常預(yù)警信息傳給監(jiān)控后臺，并且發(fā)給管理人員的手機(jī)上 。

杭州入局無人駕駛，你的城市開始無人駕駛測試了嗎？:

葛巷路是一條東西向l字形的馬路，東面與阿里巴巴西溪園區(qū)南門后面的溪望路相連，西至綠汀路。從阿里南門至葛巷路的起點(diǎn)大概只有1.5公里，距離海創(chuàng)園大概2公里。 受制于此前相關(guān)規(guī)定的空白，國內(nèi)企業(yè)只能遠(yuǎn)赴美國申請牌照上路測試，或者在國內(nèi)“黑跑”——偷偷上路測試。有了這兩份文件出臺后，企業(yè)就可以在國內(nèi)光明正大上路，同時還會對其他地區(qū)起到示范和引領(lǐng)作用。? ▲小馬智行車隊上路 （來源：36氪） 2月初，在政府有關(guān)部門的支持下，小馬智行車隊還在廣州南沙進(jìn)行了全程約2.8公里的上路試運(yùn)行。當(dāng)時報道稱，這也是全國首支城區(qū)運(yùn)營白天黑夜全場景無人駕駛車隊?！　?而早在2016年，國家工信部就已經(jīng)與吉林省政府就“基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)智能汽車與智慧交通應(yīng)用示范”合作框架協(xié)議簽約；同月由吉林省工信廳牽頭組織吉林省、長春市、凈月區(qū)相關(guān)部門成立了項目推進(jìn)小組，啟明信息聯(lián)合中國一汽 今年，海梁科技又與世界領(lǐng)先的可持續(xù)交通運(yùn)輸解決方案供應(yīng)商瑞典斯堪尼亞公司，在深圳福田區(qū)政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方加快推動自動駕駛的商業(yè)化之路。

開放銀行到底都開放了什么？:

花旗是全球領(lǐng)先的跨國銀行，目前在全球 160 多個國家及司法轄區(qū)開展業(yè)務(wù)，擁有約 2 億的客戶賬戶，為個人、公司、政府和機(jī)構(gòu)提供消費(fèi)者銀行與信貸、投資銀行、證券經(jīng)紀(jì)等種類繁多的金融產(chǎn)品及服務(wù)。 建行開放銀行的定位是通過提供標(biāo)準(zhǔn)化的開放模式，賦能行業(yè)合作伙伴，將金融服務(wù)延伸至外部合作平臺，以客戶為中心，以場景為載體，打造數(shù)字時代銀行服務(wù)新連接，構(gòu)建開放、合作、共享的網(wǎng)絡(luò)金融服務(wù)。 api bank 嵌入到社區(qū) app 中，業(yè)主可以直接使用社區(qū) app 支付物業(yè)費(fèi)、在社區(qū)商戶消費(fèi)獲得優(yōu)惠、預(yù)約保潔服務(wù)等，銀行在背后提供了支付、權(quán)益優(yōu)惠、積分等各項金融服務(wù)；2018 年 9 月 17 ，也即，金融服務(wù)中的線上部分本來就要在技術(shù)發(fā)展的背景下進(jìn)化到類似計算機(jī)系統(tǒng)中的服務(wù)調(diào)用形態(tài)，而無需用一個專有名詞來概括。 “開放銀行”目前在概念上還在不斷創(chuàng)新變化，也是金融機(jī)構(gòu)未來發(fā)展的重要方向之一，未來金融服務(wù)可以按需求“拼湊”業(yè)務(wù)，隨時出現(xiàn)，達(dá)到其作為服務(wù)行業(yè)的最高境界。

ipv6:

究其原因，大致有二：一方面，地址資源數(shù)量本身非常有限；另一方面，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及，更多智能終端要求連入互聯(lián)網(wǎng)，這讓原本有限的地址資源更加捉襟見肘。如此，ipv6便應(yīng)運(yùn)而生。 而ipv6地址采用128位標(biāo)識，數(shù)量為2的128次方，相當(dāng)于ipv4地址空間的4次冪。更令人欣慰的是，ipv6具備方便尋址及支持即插即用等特性，能更好地支持物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。 價值凸顯ipv6并非簡單的ipv4升級版本。作為互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域迫切需要的技術(shù)體系、網(wǎng)絡(luò)體系，ipv6比任何一個局部技術(shù)都更為迫切和急需。 對互聯(lián)網(wǎng)ip地址的需求和現(xiàn)有的矛盾最為突出的正是亞洲，而中國、日本則是ipv6的最大實驗網(wǎng)。日本政府和相關(guān)產(chǎn)業(yè)已開始投入財力物力對日本的信息網(wǎng)絡(luò)展開ipv6改造。 與企業(yè)的相對保守相比，政府則對ipv6傾注了更大熱情。掌握先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對一個國家的發(fā)展有著深遠(yuǎn)的影響。ipv6給過去在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)上處于劣勢的國家提供了想象的空間。

企業(yè)如何實現(xiàn)上云、選云和買云的三步走:

云計算的發(fā)展進(jìn)入穩(wěn)定期后，客戶的關(guān)注點(diǎn)已經(jīng)聚焦到了混合云，從混合云的視角出發(fā)來看，公有云廠家的產(chǎn)品已經(jīng)琳瑯滿目非常成熟了，從傳統(tǒng)的虛擬服務(wù)器、存儲、網(wǎng)絡(luò)，到數(shù)據(jù)庫、中間件到 docker 等，各大主流公有云廠商都推出了具有相當(dāng)競爭力的產(chǎn)品 云計算的發(fā)展進(jìn)入穩(wěn)定期后，客戶的關(guān)注點(diǎn)已經(jīng)聚焦到了混合云，從混合云的視角出發(fā)來看，公有云廠家的產(chǎn)品已經(jīng)琳瑯滿目非常成熟了，從傳統(tǒng)的虛擬服務(wù)器、存儲、網(wǎng)絡(luò)，到數(shù)據(jù)庫、中間件到 docker 等，各大主流公有云廠商都推出了具有相當(dāng)競爭力的產(chǎn)品 當(dāng)決定了上云后，如何選擇云又是一門學(xué)問，有時候這就像去買車，買車我們會去 4s 店，通過一些列的分析：如幾口人用、市區(qū)還是郊區(qū)、越野還是城市、舒適還是操控等，各個維度的指標(biāo)和問題，幫你梳理和了解你的需求 從產(chǎn)品的財務(wù)的角度去看如價格，從產(chǎn)品的技術(shù)服務(wù)的角度去看，如部署方式，iaas 服務(wù)，paas 服務(wù)，性能。從產(chǎn)品的安全性的角度去看，從產(chǎn)品的運(yùn)維支持的角度和政府扶持的角度去看等等。 延時以及丟包率和性能域（system-cpu 使用率、user-cpu 使用率、stolen cpu usage、io wait cpu 使用率、數(shù)據(jù)庫響應(yīng)時間、磁盤 io 讀速率、磁盤 io 寫速率、服務(wù)器響應(yīng)時間以及系統(tǒng)負(fù)載

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