五年成就30家上市公司,騰訊開放戰(zhàn)略再升級:林松濤介紹,騰訊開放生態(tài)六大體系將從創(chuàng)業(yè)主體、創(chuàng)新生態(tài)、服務(wù)運營、政策環(huán)境四個方面做全方位地推進開放戰(zhàn)略,希望與合作伙伴攜手共建萬億新生態(tài)。
基于人才、市場、環(huán)境、資本等評估指標,《2016創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)白皮書》建立了中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)先鋒指數(shù)衡量城市創(chuàng)業(yè)發(fā)展水平和潛力,并列出中國top50創(chuàng)業(yè)活力城市分布圖:北京、上海、深圳躋身第一梯隊,廣州、杭州、成都
、重慶、天津、南京、武漢7個城市進入第二梯隊,第三梯隊的大多城市仍處于雙創(chuàng)探索期,但也涌現(xiàn)出一批黑馬城市,如福州、貴陽。?
“十百千萬”全面助力“數(shù)字福建”此次騰訊全球合作伙伴大會落地福建,也標志著騰訊與福建省政府進戰(zhàn)略合作的進一步深化。2016騰訊全球合作伙伴大會前夕,福建省人民政府和騰訊公司在福州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
在互聯(lián)網(wǎng)+內(nèi)容產(chǎn)業(yè)方面,福建省政府與騰訊公司將共同拓展內(nèi)容產(chǎn)業(yè)的合作空間,幫助福建省內(nèi)文創(chuàng)媒體、游戲動漫企業(yè)打造ip、挖掘市場。
2579 萬大單被廢、投標文件中未提供華為防火墻信息安全產(chǎn)品認證證書:中科軟 3199 萬中標、新華三是贏家:2022年4月7日,應急管理部發(fā)布《應急管理大數(shù)據(jù)工程及自然災害監(jiān)測預警信息化工程應急管理部建設(shè)部分安全體系建設(shè)包1采購項目》招標公告,預算 4197.65 萬元。
采購產(chǎn)品一覽表:
中標結(jié)果
2022年5月17日發(fā)布成交結(jié)果,中電信數(shù)智科技有限公司 2579 萬元中標。
主要投標標的:
投標人得分排序表:
更正公告
2022年6月7日發(fā)布更正公告,經(jīng)評審委員會復核,原中標人在其投標文件中未提供有效的核心防火墻和接入防火墻信息安全產(chǎn)品認證證書,不滿足招標文件投標人須知前附表第
根據(jù)《政府采購質(zhì)疑和投訴辦法》第十六條,經(jīng)采購人確認,本項目中標人變更為:中科軟科技股份有限公司;中標金額:31990000元。
主要投標標的:
真有人買實物原油抄底!普通人直接上手,一筆利潤30%:嘿,你別說,不搜不知道,原來還真有個美國小姐姐,跟我一樣有趣(手動狗頭)~tracy alloway,彭博社記者,5年前實戰(zhàn),留下一份經(jīng)驗總結(jié)。?
其次,難聞不是重點,重點是原油里有硫化氫,一種臭雞蛋味兒的有毒氣體,易燃易揮發(fā),低濃度會刺激人的眼睛、呼吸系統(tǒng)、中樞神經(jīng),在空氣中濃度達到0.1%,人就會掛掉。
所以在家屯原油,堪比屯自殺式爆炸襲擊的炸彈。想一想《長安十二時辰》里,好幾個唐朝政府機關(guān)為了恐怖分子屯在長安城里的石油,折騰了整整48集,就知道這有多麻煩了。?
因為她為了寫稿做的新聞實驗,并且留下了這份實戰(zhàn)經(jīng)驗,成功勸退了我。
參考鏈接:https:www.bloomberg.comnewsarticles2015-11-03that-time-i-tried-to-buy-some-crude-oil作者系網(wǎng)易新聞·網(wǎng)易號“
年前爆炸一波!小程序視頻功能來了!:好久不見,昨天小指南才說了小程序很久沒有大動作,這不昨晚的深夜更新又啪啪啪的打臉了。一口氣來了四個能力更新,趕緊聽小指南說說吧~?
而這個視頻音頻實時之后,功能等于迅猛擴張,可以進行多種平臺的運用,例如:直播、在線教育、互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院、公立醫(yī)院、政務(wù)民生、基金、信貸等等。
②、微信連 wi-fi聯(lián)網(wǎng)完成頁或商家主頁,也支持打開小程序,這樣用戶輕松獲取相關(guān)資訊或服務(wù)。?--優(yōu)化基礎(chǔ)特性分包加載功能上線。
小程序頁面訪問層級限制由原本的 5 級放寬至 10 級,方便承載更長的服務(wù)流程。也就是說,小程序可以做更豐富的功能了。
一般的小程序5級左右頁面應該足夠了,但如果是一些流程性比較強的,如oa 辦公軟件,工具流等的小程序就有可能用得到。
嵊州市政府機關(guān)oa:赫山區(qū)政府公文系統(tǒng)中移動政務(wù)OA系統(tǒng)車輛管理解決方案 工資是薪資的一部分,通過長期勞動而獲得的薪酬,并非全部的勞務(wù)都屬于扮演著單一的角色; 薪資以多維度薪資架構(gòu)出現(xiàn),囊括了基本工資、年終獎、績效福利、職務(wù)消費等等。 政務(wù)
政務(wù)OA系統(tǒng)薪資管理,將部門上報工資、薪資項目設(shè)置進行一體化管理,讓薪資管理更規(guī)范化。 2、管理不同 不同公司單位有著不同的崗位工資,工資相當于基本工資,管理上較為單一。薪資包含了多種事項,在管理上較為繁瑣些。 政務(wù)
政務(wù)OA系統(tǒng)薪資管理,實現(xiàn)對薪資項目的自定義管理模式,被錄入平臺的事項保存后就能方便管理了,同時企業(yè)領(lǐng)導人可實時把控,減少出錯率。車輛管理對于車多、人多、用車頻率高的企業(yè)來說,實現(xiàn)統(tǒng)一的管理、調(diào)度、維護是重要的行政服務(wù)事項之一。由于車輛管理的多維度性和車輛使用的靈活性,傳統(tǒng)的表格管理方式很難及時跟進企業(yè)車輛的使用狀態(tài),導致管理亂,用車難。
政務(wù)OA系統(tǒng)通過表單建模、流程、臺賬等功能,實現(xiàn)車輛統(tǒng)一、有序的調(diào)度管理,保證用車原因明確、目的地清晰、出行安全。
(車輛管理方案架構(gòu))
一、車輛管理方案
1、實時了解車輛信息
1.1 建立車輛卡片:
車輛卡片中能夠顯示車輛的基本信息,主要包括:車牌號、廠牌型號、駕駛員、狀態(tài)以及用車人的相關(guān)信息。
1.2 多維度車輛維護:
為了保證公司資產(chǎn)安全和行車安全,
政務(wù)OA系統(tǒng)從駕駛員、油費、保險、維修保養(yǎng)、車輛年檢等維度對車輛進行全方面的管理:
a.駕駛員管理:對駕駛員的信息進行統(tǒng)一全面的管理,記錄了駕駛員駕照扣分情況、駕照到期時間、培訓記錄和違章記錄,并且,會有短信自動提示到期換證和扣分情況。
b.油費管理:在系統(tǒng)中統(tǒng)一管理油費支出,方便后期統(tǒng)計油費使用情況。
c.保險管理:
政務(wù)OA系統(tǒng)中記錄了車輛保險的金額、到期時間和保險公司等信息,在保險到期前自動以短信等方式提醒。
d.維修管理:發(fā)現(xiàn)車輛損壞,可以新建車輛維修流程,填寫損壞情況,可上傳照片等附件作為補充說明。可關(guān)聯(lián)相關(guān)的流程、項目,讓損壞用車原因便于查詢。提交至系統(tǒng)后,車輛狀態(tài)即為“維修中”。
e.車輛年檢:臺賬中記錄了每輛車的年檢日期和下一次年檢日期,可設(shè)置到期提醒。
1.3 車輛狀態(tài)實時查詢:
車輛卡片建立后,車輛信息自動在
政務(wù)OA系統(tǒng)更新,會自動形成所有車輛的狀態(tài)報表,使車輛管理員和用車申請人能夠?qū)崟r了解公司所有的車輛和信息。
(車輛查詢)
可以能過報表很清晰地查詢到所有公車的使用情況。車輛狀態(tài)主要分:空閑、已外出、已預訂、維修中4種。
2、發(fā)起用車申請
2.1 pc端發(fā)起申請:
員工需要用車時,可以直接在
政務(wù)OA系統(tǒng)中發(fā)起用車流程,在發(fā)起界面可以看到已預訂但還未外出的用車信息。在申請頁面可關(guān)聯(lián)相關(guān)的項目和流程,讓用車原因便于查詢;如果時間地點符合自己的外出行程,可以與用車人聯(lián)系拼車,節(jié)約資源。
2.2 移動用車:
不僅在pc端可以提出用車申請,
OA辦公系統(tǒng)在移動端搭建了用車服務(wù)應用,方便員工在移動端進行用車申請。
用車服務(wù)應用首頁面展現(xiàn)用戶所有的車輛預訂申請以及流程狀態(tài),在用車日歷中可查看所選車輛的占用情況,避免車輛預訂申請時間沖突。在完成預訂后,可在地圖中標識車輛預訂申請的出發(fā)地與目的地,位置一目了然。
2.3 微信訂乘:
政務(wù)OA系統(tǒng)通過云橋集成,在微信端搭建訂乘系統(tǒng),方便了員工上下班出行。在微信訂乘系統(tǒng)中,班車信息實時發(fā)布,員工可以隨時了解班車動態(tài),避免出現(xiàn)因為班車信息調(diào)整而導致出行困難的情況。
為了規(guī)范線路信息,方便查找,
政務(wù)OA系統(tǒng)對公司班車的線路進行了編號,并錄入系統(tǒng),員工可通過訂乘系統(tǒng)的線路進入查閱。在訂乘管理首頁,可根據(jù)日期進行選擇,根據(jù)需要選擇訂乘類型、線路和人數(shù)提交訂乘申請。
(提交訂乘申請)
同樣,在微信訂乘系統(tǒng)中,泛微打造了專門的拼車平臺,員工可在拼車信息平臺中發(fā)布、查閱拼車信息,通過私下溝通協(xié)商后,進行拼車,提高車輛使用率。
公司班車作為員工福利,給員工通勤外出帶來便利的同時,如何避免非本公司員工蹭車的情況?
微信企業(yè)號和e-mobile中的乘車卡片以及人臉識別功能幫助公司解決了這一難題,上車向司機出示即可,員工權(quán)益有保障。
(員工乘車卡片)
3、以流程管控用車全過程
3.1 管理員分配車輛:
政務(wù)OA系統(tǒng)申請用車流程提交后,首先需要部門負責人審批,批準后由行政部車輛管理員分配車輛。車輛管理員分配時可以選擇到所有空閑的車輛,同時也能看到所有已預訂的車輛,如果有符合拼車的,也可以提醒用車人聯(lián)系拼車。
(管理員分配車輛)
在選擇完車輛之后,會自動帶出駕駛員相關(guān)信息,方便用車人聯(lián)系車輛,不耽誤行程。
3.2 門衛(wèi)放行:
車輛管理員分配完車輛后,流程流轉(zhuǎn)至門衛(wèi)處,等待放行。同時車輛卡片上的使用人信息自動更新,車輛狀態(tài)即為已預訂,其他人員申請用車時可以看到本條車輛預訂信息。
車輛出公司時,門衛(wèi)在電腦上核對車牌信息,并且為了統(tǒng)計車輛出行的里程數(shù),檢查車輛出發(fā)時的公里數(shù)并錄入系統(tǒng)。提交流程后,到達門衛(wèi)返回確認節(jié)點,同時
政務(wù)OA系統(tǒng)自動記錄車輛出發(fā)日期,不需要人工再次輸入。
3.3 返回確認:
門衛(wèi)在待辦流程中可以看到待放行和已放行的車輛狀況。車輛回來時,須在門衛(wèi)登記返回公里數(shù)并提交流程歸檔。
政務(wù)OA系統(tǒng)自動計算本次使用公里數(shù),同時自動記錄返回日期,使車輛行駛過程有記錄,及時進行油耗管理。
3.4 車輛歸檔:
車輛回公司歸檔后,系統(tǒng)自動將車輛狀態(tài)變更為空閑,可進行新的申請。
4、車輛統(tǒng)計分析報表
政務(wù)OA系統(tǒng)通過報表功能,打造了用車申請統(tǒng)計表、車輛行駛統(tǒng)計表、駕駛員本月外出次數(shù)統(tǒng)計表。每位員工的用車次數(shù)、車輛行駛里程以及駕駛員外勤次數(shù)通過圖表清晰可見。
管理層能夠通過車輛統(tǒng)計報表,分析車輛去向、車輛能耗情況,決定是否購置新車和新車類型,并且可以快速了解司機的工作狀態(tài)。
(車輛統(tǒng)計報表)
二、車輛管理方案價值
實時了解每一輛車狀態(tài),掌控已派出車輛的反饋時間,方便調(diào)度;
微信訂乘系統(tǒng)中班車信息實時發(fā)布,全面統(tǒng)計各條線路乘車人數(shù);
申請用車時,可以看到已預訂將要外出車輛,拼車節(jié)省用車資源;
車輛統(tǒng)計圖形和數(shù)字報表,給管理層提供更客觀準確的分析依據(jù)。
騰訊云周斌:錘子發(fā)布會被ddos攻擊,我們是這樣抗住的:在流量經(jīng)過所在城市的城域網(wǎng),上到骨干網(wǎng),再到對端城市的城域網(wǎng)時,流量會丟失掉絕大部分。中間運營商的路由器和防護設(shè)備會把大部分的惡意流量都丟棄。
這是”大禹”令人欣賞之處:不管用戶的實際機房是否在騰訊云,只需要把它的域名解析到大禹系統(tǒng),就可以為他提供防護,能很方便地為非騰訊云的客戶提供服務(wù)。這個過程中使用到了dns 協(xié)議的cname功能。
它會把用戶流量的請求先路由到大禹的加速點,然后由大禹的加速點清洗、過濾,再吐回到原站。也就是說只要在域名解析的時候,把域名指向大禹系統(tǒng)即可,不需要將用戶的服務(wù)器從自己機房搬遷到騰訊云機房。
危情13分鐘當時的情況是,錘子科技的技術(shù)人員在發(fā)現(xiàn)了被ddos 攻擊后,立刻把dns解析到“大禹”系統(tǒng)。
但是大禹所有的oc點部署了一個流量檢測的防御系統(tǒng),外面都有三個防護中心,會檢測攻擊流量,做流量清洗。換句話說,在10個g的帶寬之內(nèi),不會斷掉,還可以提供服務(wù),直到整個點流量被打滿。
scp命令是什么?它的優(yōu)缺點是什么:在進行計算機操作的過程之中,有不少的相應的命令去進行一些任務(wù),這些命令看似非常復雜,但如果掌握了相應的命令,就能夠省去非常多的繁瑣操作,從而讓工作變得更加具有效率。
而在眾多的命令之中,scp命令一直都被稱為是必須要掌握得linux命令,那么scp命令是什么呢?
一、scp命令是什么?
scp命令也就是進行遠程文件的拷貝,它是基于linux系統(tǒng)的一種命令。
只不過因為scp命令是加密傳輸且能夠跨服武器進行傳輸,因此它的效率相對來說會比較低,但對于實際操作的體驗來說,時間長是無傷大雅的。
同時,scp命令也能夠幫助使用者進行文件的輸出,且對系統(tǒng)的消耗比較小,不會影響系統(tǒng)的正常運行速度。
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二、scp命令優(yōu)缺點?
優(yōu)點2:scp命令能夠跨服務(wù)器進行文件的傳輸,在使用的過程之中會更加方便,方便進行相應任務(wù)的開展,而不需要打開多方軟件。
【獨家深度】一家傳統(tǒng)銀行邁入大數(shù)據(jù)時代的“艱難心(辛)路歷程”:銀行要提升系統(tǒng)的處理能力,傳統(tǒng)的ioe架構(gòu)大部分需要垂直升級而不能水平擴展,而垂直升級的成本是非線性增長,曾光堯打了個比方:“一臺32核的小型機價格至少是同樣配置的x86服務(wù)器的10倍以上,但由32核升級為
雖然互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在當下只是對銀行某一塊金融業(yè)務(wù)造成了影響,但是,就如同曾光堯所說:“包括微眾銀行在內(nèi)的各互聯(lián)網(wǎng)金融機構(gòu)一旦拿到相關(guān)經(jīng)營牌照,肯定都會推出各種各樣的金融創(chuàng)新業(yè)務(wù),同傳統(tǒng)銀行展開直接競爭。
曾光堯稱,以銀行內(nèi)部的風險預警模型數(shù)據(jù)批處理為例的話,以前系統(tǒng)跑一次批量至少需要兩三個小時,而現(xiàn)在只需要20分鐘就可以;以前每天200萬次的并發(fā)量都讓系統(tǒng)不堪重負,現(xiàn)在我們的應用服務(wù)架構(gòu)可實現(xiàn)單節(jié)點每秒七萬次以上的并發(fā)服務(wù)能力
曾光堯滿懷欣喜地告訴記者:“在客戶服務(wù)、風險管理、內(nèi)部管控、營銷管理等多個業(yè)務(wù)領(lǐng)域,都提升了我們恒豐銀行的運營效率和市場競爭力,效果很明顯啊”。大數(shù)據(jù)相關(guān)新技術(shù)的運用,拓展了傳統(tǒng)應用的業(yè)務(wù)支持能力。
此外,基于大數(shù)據(jù)的系統(tǒng)架構(gòu),在容錯能力方面也會得到提升,即使出現(xiàn)個別機器宕機也不會丟失任何數(shù)據(jù),影響任何服務(wù)。不間斷的服務(wù)能力減少了系統(tǒng)的運維成本,也提高了系統(tǒng)開發(fā)效率。
重磅!電子身份證真的來了!竟可支付寶領(lǐng)??!這些城市已經(jīng)確認試點!:“居民身份證網(wǎng)上功能憑證”首次亮相支付寶,并正式在衢州、杭州、福州三個城市的多個場景同時試點。去政務(wù)大廳辦事,在酒店辦理入住,或是在車站買票時忘帶身份證怎么辦?回家取,還是去辦臨時身份證?
支付寶領(lǐng)取身份證“網(wǎng)證”掃一掃就能用在衢州的辦事大廳,市民蔣女士成了第一位在支付寶里嘗鮮“網(wǎng)證”的人。
△在浙江衢州辦事大廳,市民蔣女士成了首位在支付寶里嘗鮮“網(wǎng)證”的人在杭州某酒店,杭州市民吳先生也用網(wǎng)證完成了酒店入住登記。據(jù)了解,福州的“網(wǎng)證”試點則為汽車站,福州市民可以用“網(wǎng)證”購買汽車票。
對于企業(yè)和機構(gòu)來說,也實現(xiàn)了證明資料的簡化,提升了服務(wù)效率?!?衢州市委副書記、市長湯飛帆在會上表示。湯飛帆同時稱,在衢州,不僅僅是辦事大廳,很快,網(wǎng)證還可以在更多地方使用,以方便百姓。
(圖八)第六步:進入“義烏公安政務(wù)通”首頁,點擊“我的”,會有一個卡包(如圖九);卡包里可以查看自己身份證的個人信息(如圖十)??(圖九)??(圖十)
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